近年来欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，随着盈利难、用户体验差、管理问题多等诸多问题的出现国产在热线精品视频99国产一二区，曾经风光一时的共享汽车热潮开始逐步退却国产在热线精品视频99国产一二区，而当初发生在共享单车行业的一幕开始在共享汽车行业继续上演欧美 亚洲综合在线一区日本大道无码一区二区国产在热线精品视频99国产一二区。事实上日本大道无码一区二区，从没有一个行业像共享汽车这样“割裂”：一边是头部企业问题频出欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看欧美 亚洲综合在线一区国语A在线看免费观看视频，一边则是新进者加速布局共享汽车领域人与禽A片啪啪少妇午夜无码国语A在线看免费观看视频。
　　共享汽車“一地雞毛”
　　作爲共享汽車領域的頭部企業亚洲精品久久久久久久蜜桃日本大道无码一区二区欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，GoFun出行正在生死邊緣掙紮人与禽A片啪啪欧美 亚洲综合在线一区。
　　近來欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，北京、武漢、天津、杭州等地的消費者反映人与禽A片啪啪，自己所在的城市很難租到GoFun出行提供的共享汽車欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看日韩不卡手机视频在线观看欧美 亚洲综合在线一区，有些地方的運營網點甚至已被取消欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，而消費者存在App中的押金“既取不出來日韩不卡手机视频在线观看国产在热线精品视频99国产一二区日本大道无码一区二区，也不能轉到其他城市使用”欧美 亚洲综合在线一区。
　　公开资料显示欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，GoFun出行成立于2015年8月国产在热线精品视频99国产一二区，业务在次年2月开始上线运营少妇午夜无码人与禽A片啪啪日韩不卡手机视频在线观看。依托首汽集团特有的牌照及停车场资源国产在热线精品视频99国产一二区日韩不卡手机视频在线观看，GoFun出行迅速在新能源汽车分时租赁市场打开了局面日本大道无码一区二区人与禽A片啪啪欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看。数据显示亚洲精品久久久久久久蜜桃，截至2019年3月日本大道无码一区二区，GoFun出行在全国投放了近3万辆车日韩不卡手机视频在线观看日本大道无码一区二区，规模仅次于上汽集团(20.030, -0.39, -1.91%)旗下的汽车分时租赁公司Evcard亚洲精品久久久久久久蜜桃，位于全国第二国产日韩欧美另类少妇午夜无码国语A在线看免费观看视频。
　　但也正是從那時起日本大道无码一区二区少妇午夜无码，GoFun出行開始了全國性的戰略收縮国语A在线看免费观看视频。據了解少妇午夜无码日本大道无码一区二区，自2019年起日韩不卡手机视频在线观看欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看国语A在线看免费观看视频，GoFun出行相繼退出了重慶、深圳、天津、鄭州、濟南、昆明、成都、貴陽等城市運營亚洲精品久久久久久久蜜桃少妇午夜无码，2020年起退出長沙等城市運營国产在热线精品视频99国产一二区国产日韩欧美另类日韩不卡手机视频在线观看。目前国产在热线精品视频99国产一二区日韩不卡手机视频在线观看少妇午夜无码，GoFun出行的App上顯示国产日韩欧美另类，絕大多數城市只提供日租、長租等服務欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看国产日韩欧美另类，且車輛數量大幅減少欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看。
　　無獨有偶国语A在线看免费观看视频，重慶共享汽車品牌盼達用車也于今年1月31日發布了《關于重慶盼達汽車租賃有限公司暫停運營的通知》国产在热线精品视频99国产一二区亚洲精品久久久久久久蜜桃，宣布因公司經營原因于2月1日起停止運營日本大道无码一区二区国语A在线看免费观看视频。
　　與GoFun出行一樣欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看国产日韩欧美另类，盼達用車也有過高光時刻国产在热线精品视频99国产一二区。作爲首批進入共享出行領域的平台之一欧美 亚洲综合在线一区，盼達用車曾是被業內看好的共享經濟項目国语A在线看免费观看视频国产在热线精品视频99国产一二区亚洲精品久久久久久久蜜桃，並一度計劃獨立上市国语A在线看免费观看视频。但這一切自2019年開始出現了轉折亚洲精品久久久久久久蜜桃少妇午夜无码，盼達用車市場活躍度日漸降低亚洲精品久久久久久久蜜桃。如今国产日韩欧美另类欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，盼達用車已正式退場日本大道无码一区二区。
　　GoFun出行和盼達用車的境遇其實是當下共享汽車行業的縮影国产在热线精品视频99国产一二区国语A在线看免费观看视频。
　　2011年前後人与禽A片啪啪，汽車分時租賃在中國出現日本大道无码一区二区国语A在线看免费观看视频欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看。2015年被業界定義爲中國共享汽車的元年欧美 亚洲综合在线一区，市場快速發展人与禽A片啪啪欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看亚洲精品久久久久久久蜜桃，深受資本追捧人与禽A片啪啪。據行業統計欧美 亚洲综合在线一区人与禽A片啪啪日本大道无码一区二区，截至2019年2月人与禽A片啪啪，中國注冊的共享汽車企業已經超過1600家亚洲精品久久久久久久蜜桃欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，投入運營的共享汽車數量達到11萬至13萬輛日韩不卡手机视频在线观看。
　　然而好景不長日本大道无码一区二区欧美 亚洲综合在线一区，絕大多數共享汽車平台如今已經淡出了市場：2017年日韩不卡手机视频在线观看，走高端路線的共享汽車平台EZZY因資金鏈斷裂宣布解散日本大道无码一区二区日韩不卡手机视频在线观看人与禽A片啪啪，友友用車停止運營国产日韩欧美另类，途寬易公司倒閉；2018年人与禽A片啪啪少妇午夜无码，美團租車暫停試點国产日韩欧美另类人与禽A片啪啪，麻瓜出行關停服務国产在热线精品视频99国产一二区日韩不卡手机视频在线观看国产日韩欧美另类，巴歌出行宣布倒閉；2019年国语A在线看免费观看视频少妇午夜无码，途歌出行人去樓空国产日韩欧美另类欧美 亚洲综合在线一区国产在热线精品视频99国产一二区，衆行用車後續無音人与禽A片啪啪，car2go官宣離場……
　　資本市場的熱度国语A在线看免费观看视频日本大道无码一区二区，也從一個側面反映出共享汽車行業的現實狀況少妇午夜无码日本大道无码一区二区国语A在线看免费观看视频。在2017年国产在热线精品视频99国产一二区日韩不卡手机视频在线观看国产日韩欧美另类，共享出行曾以764.59億元的融資金額成爲當年獲得投資最高的行業国语A在线看免费观看视频国产日韩欧美另类欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，這一年也被稱爲“共享汽車的春天”亚洲精品久久久久久久蜜桃。如今国语A在线看免费观看视频欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看国产在热线精品视频99国产一二区，共享汽車行業的資本熱潮已退卻欧美 亚洲综合在线一区。國內知名市場調查機構易觀分析發布的數據顯示日本大道无码一区二区欧美 亚洲综合在线一区国产在热线精品视频99国产一二区，從2019年至2020年亚洲精品久久久久久久蜜桃少妇午夜无码国语A在线看免费观看视频，在長達一年多的時間內国产在热线精品视频99国产一二区国语A在线看免费观看视频，共享汽車市場未有任何資本加注少妇午夜无码欧美 亚洲综合在线一区。
　　“名不副實”根源何在
　　業界認爲国产日韩欧美另类，共享汽車的理念是好的人与禽A片啪啪日韩不卡手机视频在线观看国产在热线精品视频99国产一二区，消費者通過汽車共享使用欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，可以減少汽車的保有量日韩不卡手机视频在线观看，從而緩解由此導致的城市交通擁堵、空氣汙染、停車位緊張等問題欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看。但在實際運營中少妇午夜无码欧美 亚洲综合在线一区国产在热线精品视频99国产一二区，共享汽車卻有些“名不副實”欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看人与禽A片啪啪。
　　首先少妇午夜无码，服務方面不盡如人意人与禽A片啪啪，消費者的體驗越來越差国产日韩欧美另类。數據顯示少妇午夜无码人与禽A片啪啪国语A在线看免费观看视频，近年來關于共享汽車的消費投訴增長迅速人与禽A片啪啪，尤其是在節假日共享汽車需求量大的時候更是如此国产在热线精品视频99国产一二区，計費異常、車輛故障無法及時解決、充電續航路程短、售後服務差、車內髒亂差等問題都是投訴集中點人与禽A片啪啪。
　　目前亚洲精品久久久久久久蜜桃日本大道无码一区二区国语A在线看免费观看视频，幾乎所有的共享汽車使用的都是電動汽車人与禽A片啪啪日韩不卡手机视频在线观看欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，續航裏程成爲消費者關注的問題国产日韩欧美另类日本大道无码一区二区少妇午夜无码。很多消費者在開始使用共享汽車的時候日本大道无码一区二区人与禽A片啪啪少妇午夜无码，車輛裏程顯示是200公裏到300公裏少妇午夜无码，但在實際開行中欧美 亚洲综合在线一区，車輛續航裏程下降太快欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，只有100多公裏日韩不卡手机视频在线观看少妇午夜无码亚洲精品久久久久久久蜜桃，大大影響了消費者的使用體驗欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看。
　　停車費則是共享汽車遇到的另一個難題人与禽A片啪啪亚洲精品久久久久久久蜜桃国产日韩欧美另类。前一個消費者用車完畢後国产日韩欧美另类日本大道无码一区二区日韩不卡手机视频在线观看，將車停在停車位上日本大道无码一区二区国产在热线精品视频99国产一二区，而後一個消費者不能保證馬上就用車国产日韩欧美另类人与禽A片啪啪日本大道无码一区二区，期間就會産生停車費日韩不卡手机视频在线观看。這個停車費讓誰來出、如何出少妇午夜无码，是影響共享汽車使用的重要問題欧美 亚洲综合在线一区日本大道无码一区二区欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看。雖然衆多共享汽車平台都表示少妇午夜无码欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，已和多個停車企業達成合作協議日本大道无码一区二区国产在热线精品视频99国产一二区，消費者用車時可以直接將車開出停車場少妇午夜无码国产日韩欧美另类国语A在线看免费观看视频，但實際上很多消費者在取車時国产日韩欧美另类人与禽A片啪啪，都會被停車場要求繳費欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看国语A在线看免费观看视频欧美 亚洲综合在线一区，意即消費者還沒用車就先支出了一筆費用欧美 亚洲综合在线一区欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看。
　　此外欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，成本高、盈利難也是共享汽車難以爲繼的一個重要原因国语A在线看免费观看视频。長期以來欧美 亚洲综合在线一区国产日韩欧美另类欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，共享汽車平台都采用重資産模式運營人与禽A片啪啪，平台需要承擔車輛購置、運營網點建設、車輛保險投入的固定成本人与禽A片啪啪少妇午夜无码欧美 亚洲综合在线一区，以及車輛折損、停車費用、技術開發維護費用、車輛管理費用、用戶端營銷費用等運營成本欧美 亚洲综合在线一区欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看少妇午夜无码。同時国语A在线看免费观看视频日韩不卡手机视频在线观看，平台還要不斷投入補貼教育市場欧美 亚洲综合在线一区，但收入卻幾乎全部來自于車輛租金欧美 亚洲综合在线一区人与禽A片啪啪，而租金價格又比較低廉人与禽A片啪啪欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，約爲網約車、出租車的一半欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，且訂單量受限于品牌規模的限制国产在热线精品视频99国产一二区欧美 亚洲综合在线一区人与禽A片啪啪。
　　目前來看欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看国产在热线精品视频99国产一二区，這樣的商業模式很難達到收支平衡国产在热线精品视频99国产一二区国语A在线看免费观看视频，“賠本賺吆喝”成爲衆多共享汽車平台的真實寫照人与禽A片啪啪亚洲精品久久久久久久蜜桃。
　　“割裂”是否“生不逢時”
　　在業內欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看国产在热线精品视频99国产一二区日本大道无码一区二区，汽車“新四化”早已成爲共識国产在热线精品视频99国产一二区欧美 亚洲综合在线一区国语A在线看免费观看视频。然而少妇午夜无码欧美 亚洲综合在线一区国语A在线看免费观看视频，當電動化、智能化、網聯化的發展如火如荼時欧美 亚洲综合在线一区，共享化的前景爲何卻變得迷茫欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看日韩不卡手机视频在线观看国产日韩欧美另类？
　　業界人士認爲人与禽A片啪啪，和當年的共享單車行業一樣国产在热线精品视频99国产一二区国语A在线看免费观看视频日韩不卡手机视频在线观看，商業模式不清晰是最主要的原因欧美 亚洲综合在线一区。同時日韩不卡手机视频在线观看国产在热线精品视频99国产一二区，與共享單車相比人与禽A片啪啪国产日韩欧美另类，共享汽車的商業模式更加複雜人与禽A片啪啪日本大道无码一区二区亚洲精品久久久久久久蜜桃，仍處于探索階段欧美 亚洲综合在线一区。此外日本大道无码一区二区日韩不卡手机视频在线观看人与禽A片啪啪，一些平台存在“賺快錢”的思維亚洲精品久久久久久久蜜桃，加上共享汽車市場缺乏行業規範人与禽A片啪啪国产在热线精品视频99国产一二区日韩不卡手机视频在线观看，尤其是在共享汽車占用公共資源、停車問題以及安全規定等方面仍需完善日本大道无码一区二区人与禽A片啪啪国产在热线精品视频99国产一二区，也導致共享汽車熱度難再亚洲精品久久久久久久蜜桃国语A在线看免费观看视频国产在热线精品视频99国产一二区。
　　事實上日韩不卡手机视频在线观看，從沒有一個行業像共享汽車這樣“割裂”国语A在线看免费观看视频，一邊是GoFun、Evcard等頭部企業問題頻出少妇午夜无码国产在热线精品视频99国产一二区，一邊則是吉利、戴姆勒、長城、小鵬等車企加速布局共享汽車領域欧美 亚洲综合在线一区国语A在线看免费观看视频国产日韩欧美另类。
　　日前少妇午夜无码欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看人与禽A片啪啪，由小鵬汽車銷售有限公司100%控股的合肥鵬智汽車銷售服務有限公司正式成立人与禽A片啪啪日韩不卡手机视频在线观看，新公司的經營範圍就包含了共享汽車租賃服務国产在热线精品视频99国产一二区。而滴滴出行創始人兼CEO程維也曾表示日本大道无码一区二区，共享化是未來出行的最優方案少妇午夜无码欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，預計2030年中國乃至全球市場共享出行的比例有機會從現在的3%增長至30%日本大道无码一区二区。
　　對于當下共享汽車的困境国语A在线看免费观看视频，蓋世汽車研究院高級行業分析師蔣鑫分析稱欧美 亚洲综合在线一区，從發展規律看日本大道无码一区二区，任何行業都會經曆萌芽期、過熱期、反思期、複蘇期、成熟期日韩不卡手机视频在线观看，共享汽車行業同樣如此」�语A在线看免费观看视频，F在国语A在线看免费观看视频国产在热线精品视频99国产一二区，共享汽車行業已經度過了資本萌芽期和過熱期人与禽A片啪啪，開始進入反思期日韩不卡手机视频在线观看。未來人与禽A片啪啪日本大道无码一区二区，資本對于行業的影響會逐漸減弱人与禽A片啪啪，但一些優質企業仍然會受到資本青睐日韩不卡手机视频在线观看亚洲精品久久久久久久蜜桃，企業自身的盈利能力也是下一階段重要的競爭要素日韩不卡手机视频在线观看国产日韩欧美另类。
　　北方工業大學經濟管理學院教授紀雪洪認爲：“共享汽車行業還沒有真正進入一個穩定的發展軌道日韩不卡手机视频在线观看，仍處于摸索階段欧美 亚洲综合在线一区国产日韩欧美另类人与禽A片啪啪。”他說亚洲精品久久久久久久蜜桃，共享汽車的優勢在于通過通訊技術和互聯網技術相結合日本大道无码一区二区欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看国产在热线精品视频99国产一二区，實現車輛的自動化、智能化管理欧美 亚洲综合在线一区欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，“從短期來看少妇午夜无码欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看国语A在线看免费观看视频，共享汽車仍有市場亚洲精品久久久久久久蜜桃欧美 亚洲综合在线一区国产日韩欧美另类，但它的優勢不在于顛覆傳統的汽車租賃欧美 亚洲综合在线一区日本大道无码一区二区少妇午夜无码，而是能夠讓原有的租賃更加智能化国语A在线看免费观看视频国产在热线精品视频99国产一二区，提高傳統租賃的效率国产日韩欧美另类人与禽A片啪啪国产在热线精品视频99国产一二区。”
　　中國電動汽車百人會理事長陳清泰則表示人与禽A片啪啪，從全球來看欧美 亚洲综合在线一区少妇午夜无码欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，綠色共享出行是一個重要的發展方向国产在热线精品视频99国产一二区日本大道无码一区二区日韩不卡手机视频在线观看，但同時它也是一個巨大的複雜的社會工程国产日韩欧美另类欧美 亚洲综合在线一区，還在快速發展的過程之中日本大道无码一区二区，無論商業模式、運行方式、服務産品技術還是政府的監管都需要研究和解決欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看国语A在线看免费观看视频日韩不卡手机视频在线观看，不斷發現問題、解決問題欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看，創造良好的共享出行環境欧美 亚洲综合在线一区日韩不卡手机视频在线观看欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看。因此少妇午夜无码，必須通過技術叠代與運營模式創新少妇午夜无码国语A在线看免费观看视频日本大道无码一区二区，提供場景化、個性化及穩定性更高的出行服務亚洲精品久久久久久久蜜桃，才能真正實現共享汽車的初衷亚洲精品久久久久久久蜜桃国产日韩欧美另类，並在市場中生存下來国产日韩欧美另类少妇午夜无码。